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BMW Serie 6 Gran Coupé



Este coche representa la filosofía de ir más allá de lo establecido, romper con los esquemas y ofrecer algo nuevo. De la “reinterpretación del coupé” ha salido esta estilizada berlina, a caballo entre la Serie 5 y la Serie 7, quedando como un interesantísimo término medio, por llamarlo de alguna forma.
Es la primera vez que BMW hace un coche de este estilo. No es exactamente un coupé, ni exactamente una berlina. Su objetivo es ser deportivo, lujoso y distinguido a la vez. Lo hemos probado recientemente con las dos motorizaciones disponibles, 640i y 640d, a falta del próximo 650i (otoño).
BMW vende deportividad, es una de sus señas. En esta ocasión han ido a rebufo de Audi, Porsche y Mercedes-Benz, que ya tienen coches de este planteamiento hace unos años. El conseguir un producto a la altura y que ofrezca algo novedoso es un desafío a la altura de esta marca. La pregunta es ¿lo han conseguido?

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Autor del articulo 
BMW Canadá
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Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina.*****En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor. ********HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ******** Cuando incorporo MI OPINIÓN, la identifico CLARAMENTE,  con la única pretensión de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electrónico es vredondof (arroba) gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algún comentario.***** Por favor!  Si  te ha molestado el que yo haya publicado algún artículo o fotografía tuya,  ponte en contacto  conmigo (vredondof - arroba - gmail.com ) para solucionarlo o retirarlo 
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    BMW lanza el Serie 6 Gran Coupé, carrocería de berlina pero con la potencia y las prestaciones de un vehículo deportivo son sus más de 300cv


    La afamada Serie 6 de la marca alemana suma una nueva variante a la gama con la llegada de la carrocería Gran Coupé. Este modelo significa el primer coupé de cuatro puertas de BMW y alardea de contar con un habitáculo lujosamente acabado.
    Asimismo, gracias a una distancia entre ejes de casi tres metros, el espacio para las piernas de los pasajeros traseros mejora con respecto a su hermano Serie 6 Coupé, lo que también sucede con la capacidad y versatilidad del maletero. BMW se refiere a este modelo no como un cinco plazas sino como un 4+1, pues la plaza central trasera está concebida para un uso totalmente ocasional.

    De momento, la gama está compuesta por dos motores, uno diésel y otro de gasolina. Ambos tienen seis cilindros, 3,0 litros y cuentan con la tecnología TwinPower Turbo. El primero es el 640d, de 313 CV y 630 Nm de par, que acelera y recupera con muchísima fuerza y a la vez funciona de forma de suave. De este propulsor me quedo con su 0a 100 km/h en 5,4 segundos y con su sonido. Quien no se crea que un diésel puede sonar bonito que pruebe este coche. Milagros de la tecnología aplicada a la acústica en el interio.

    La segunda opción, el 640i, también es muy recomendable por prestaciones y refinamiento. Sus 320 CV unidos a la sobrealimentación logran una aceleración calcada a la del 640d, aunque sus consumos aumenta en dos litros. Los dos cuentan con una caja de cambios automática de 8 velocidades que roza la perfección. Por otra parte, en breve llegará una tercera opción mecánica a la gama: el 650i. Se trata de un V8 de 450 CV, que se podrá asociar a la tracción integral xDrive.

    Otro apartado que no han descuidado en la marca es el tecnológico, que cuenta con todo el arsenal de sistemas de seguridad y confort que uno espera en una marca Premium, del tipo: Head Up Display, control de crucero adaptativo, visión nocturna con reconocimiento de personas, alerta de cambio de carril… todo ello en opción, claro. Lo que sí lleva de serie en todas las versiones es el Start/Stop y el botón ecopro.


    Imagen del interior del nuevo BMW Gran Coupé.

    Serie 6 640i Gran Coupé 313 CV      87.600 €
    Serie 6 640d Gran Coupé 320 CV     89.500 €
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    Autor del articulo 
    Feroz y relajante, al mismo tiempo
    BMW lanza el Serie 6 Gran Coupé, carrocería de berlina pero con la potencia y las prestaciones de un vehículo deportivo son sus más de 300cv
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    El nuevo 2013 BMW M6 Coupé y Cabrio solo video


    El BMW M6 2013 es la incorporación del diseño atlético y un rendimiento impresionante. 560hp Este icono M de motor M TwinPower Turbo puede impulsarse desde 0 hasta 100 km / h en 4,4 segundos, mientras que su transmisión de 7 velocidades de doble embrague ofrece una potencia sin problemas. Conoce más o diseña el tuyo en http://www.bmw. ca / byo
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    Autor del articulo -BMW Canadá
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    Lumma Design CLR 6 M- el nuevo BMW M6 se pone agresivo




    Lumma Design CLR 6 M, el nuevo BMW M6 se pone agresivo
    Con la reciente y completa renovación del BMW M6, la marca bávara llevó un poco más allá del concepto clásico de gran turismo: un coupé de generoso tamaño con motor delantero, propulsión trasera y tintes deportivos, sin tener que renunciar por ello al lujo inherente en la categoría o a un diseño que transmite elegancia a la par que deportividad. Sin embargo, visiones de preparadores como Lumma Design abogan por desprenderse de ese estilo ligeramente conservador y darle un toque mucho más racing y agresivo.
    ¿Se han pasado de frenada con el Lumma Design CLR 6 M? Todo dependerá desde el punto de vista con el que se mire, pero lo cierto es que con esta preparación que propone Lumma el BMW M6 se desprende por completo de todo aire burgués que pudiera tener para radicalizarse exterior e interiormente, hasta el punto de que parece previsualizar un hipotético BMW M6de circuito.
    Lumma Design CLR 6 M, el nuevo BMW M6 se pone agresivo
    ¿Una preparación del todo exagerada para carretera? En mi opinión, sin duda: una preparación de este estilo es algo que no conjuga del todo con la personalidad original que pretende transmitir un coche como el M6, pero Lumma se orienta a aquellos que quieran personalizarlo hasta límites elevados y proporcionarle una estilo mucho más radical, como decimos, como si fuese un auténtico carreras-cliente para circuito.
    El Lumma Design CLR 6 M, previsualizado en estas primeras imágenes a ordenador, cuenta con un completo y agresivo kit aerodinámico de carrocería compuesto por paragolpes (el delantero con una mayor boca), spoiler inferior delantero, faldones laterales, difusor trasero o un enorme alerón trasero regulable.
    Lumma Design CLR 6 M, el nuevo BMW M6 se pone agresivo
    Estos photoshops (un tanto pésimos, por cierto) muestran también una doble salida de escape situada en posición central, un capó delantero con entradas de aire para refrigeración (y también, por lo que parece, realizado en fibra de carbono) o unos pasos de rueda más prominentes, en conjunción con un mayor ancho de vías y llantas de aleación de 21 pulgadas.
    En el interior, más de lo mismo: volante e instumentación personalizados, pedales de aluminio y abundancia de fibra de carbono, con una tapicería en Alcantara y acabados con contrastes en tono azul eléctrico que no será a gusto de todos, aunque el resultado parece bastante bueno. Por último, si os preguntábais por más potencia, no la busquéis: no hay modificaciones mecánicas, continuando con el V8 TwinPower Turbo de 4.4 litros con 560 CV. Lumma Design no ha desvelado precios, pero sí la disponibilidad de esta personalización: en las primeras semanas del 2013.



    Fuente: ZerCustoms

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    Autor del articulo 

    Lumma Design CLR 6 M, el nuevo BMW M6 se pone agresivo

    de diariomotor.com de Fran López
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